Bolsas de Empleo

[Rafabomber]

Muchísimas gracias a todos, por resolver alguna de mis dudas, claro es que trabajo a 200 kilómetros, y el aeropuerto de Málaga me pilla a unos 20, la oferta era tentadora por lo menos, pero claro porque yo también pensaba que al ser en contrato de formación en Málaga, era para trabajar en Málaga lo más probable, ya que había escuchado el rumor de que iban a abrir una segunda pista o así, por eso si en el mejor de mis pensamientos trabajará durante 3 años en Málaga casi de continuo hasta la nueva oposición, pues o habría cojido muchos puntos para la siguiente convocatoria o en el mejor de los casos haber pillado plaza fija, pero según me comentáis es prácticamente imposible.... Y claro otra duda que tengo es que si yo no hago ese contrato de formación y otro por debajo de la lista si y sale. Un contrato bueno o en el. Mejor de. Mis sueños fijo tendría preferencia sobre mi verdad? Muchas gracias a todos

[ziegler85]

Pero entonces si yo tengo un contrato de trabajo, ¿nunca me van a llamar para hacer la formación? la verdad es que estoy un poco perdido...si a mi me llaman para hacer la formación estoy obligado a hacerla, ¿me equivoco? si no pierdo el turno de la bolsa y a la segunda vez que lo hiciera, perdería el puesto, eso tengo entendido.

He mandado un email a RRHH de mi aeropuerto para ver la evolución de la bolsa, pero no me contestan. ¿Alguien sabe como se pueden ir mirando las bolsas?

Gracias compañeros.

[solandecabras]

Hola, no exactamente... cuando te llamen de tu aeropuerto para la formación, y si tu estas trabajando deberás considerar si te merece la pena dejar X trabajo por la formación, ya que en muchos casos se hace la formación y quizá hasta que entres a un turno pasa tiempo... (hay casos que no..eso ya depende del aeropuerto)... Ya es considerar bajo tu opinión que merece la pena, pero tu aeropuerto no sabe si tu estas trabajando o no ellos te mandan la oferta y tu aceptas o no...
¿alguien sabe como va la bolsa general? Gracias.

[NathA]

Ellos te llaman ofertándote la formación, no saben si estas o no trabajando. Si estas trabajando no puedes hacer la formación, tienes que estar en el paro, es bastante ridículo y si tienes un trabajo tienes que jugártela a dejarlo para una formación que no te asegura en absoluto trabajar. No merece la pena.

[ziegler85]

Pero en caso de que ofrezcan la formación, se supone que te van a llamar para comenzar a trabajar más o menos en breve, ¿¿no?? Es que sino... sería la pescadilla que se muerde la cola... no puedo hacer la formación por que no me aseguran el trabajo, pero nunca voy a poder trabajar sin formación..... Deberían más o menos asegurarte que vas a trabajar en un periodo aceptable de tiempo.
En mi caso tengo contrato fijo, siendo así, y con los tiempos que corren, no sé si debería arriesgarme a dejarme el trabajo para hacer la formación (porque no me van a dar días libres) y que luego no me llamen de mi aeropuerto para trabajar.

Cuando te llaman para la formación, supongo que no te dirán fecha de comienzo para trabajar, pero te podrán más o menos decir algo para hacerte una idea, digo yo.....¿Alguien puede contar su experiencia?

[daniel1981]

Hola Ziegler, lo normal sería eso.. que si tienen previsión de que vayas a trabajar que te formen pero se puede dar el caso que por A o B te formen y luego te dejen en "stand by". Otro dato a tener en cuenta es que para hacer la formación no puedes estar currando, tienes que estar en el paro o de excedencia (o por lo menos en nuestro caso fue así).. Hasta ahí te puedo contar...

[AdrianFdez]

Estimado Ziegler comentarte que en muchos casos, incluido el mío y el de compañeros de mí aeropuerto, o de otras personas que realizaron el curso conmigo, la formación se nos ha dado hace ya muchos meses (tantos como 9-10). y desde aquella no hemos podido disfrutar de ningún contrato. El sueño de ser bombero está bien, pero en esta casa que es AENA la situación es muy complicada, injusta y en la cual dependes de la suerte de elegir bien en su día el aeropuerto al que te presentas (y no tanto de la nota final adquirida. El que diga lo contrario, en mí opinión miente)

Si tienes trabajo no lo dejes o arregla para pedir un permiso, licencia, excedencia o cualquier situación legar recogida en el convenio de tú trabajo o Estatuto de los trabajadores. Es decir, fórmate, prueba la experiencia y si tienes suerte alcanzarás el objetivo. Pero en caso de no ser así, tendrás algo a lo que seguir agarrándote como los demás tuvimos en su día.

Es mí consejo y experiencia real.

[ziegler85]

Vaya panorama..... vale muchas gracias compañeros, hay que comprarse una bola de cristal para intentar adivinar el futuro.

[solandecabras]

Estimado Ziegler comentarte que en muchos casos, incluido el mío y el de compañeros de mí aeropuerto, o de otras personas que realizaron el curso conmigo, la formación se nos ha dado hace ya muchos meses (tantos como 9-10). y desde aquella no hemos podido disfrutar de ningún contrato. El sueño de ser bombero está bien, pero en esta casa que es AENA la situación es muy complicada, injusta y en la cual dependes de la suerte de elegir bien en su día el aeropuerto al que te presentas (y no tanto de la nota final adquirida. El que diga lo contrario, en mí opinión miente)

Si tienes trabajo no lo dejes o arregla para pedir un permiso, licencia, excedencia o cualquier situación legar recogida en el convenio de tú trabajo o Estatuto de los trabajadores. Es decir, fórmate, prueba la experiencia y si tienes suerte alcanzarás el objetivo. Pero en caso de no ser así, tendrás algo a lo que seguir agarrándote como los demás tuvimos en su día.

Es mí consejo y experiencia real.

Totalmente de acuerdo.

[eduardo1923]

Hola a todos,alguien sabría decirme si los bomberos de aena son personal estatutario,personal laboral funcionarios o simplemente empleados privados??, ya que si trabajas para la administración pública puedes pedir una excedencia para trabajar en otro puesto del sector público y te guardan tu plaza claro,se incluye en administración pública las empresas que tengan mínimo un 50% público, y aena creo que tiene el 51%