FORO AEROPUERTO DE BARCELONA

Hola a todos otra vez! ya queda poco! tengo aquí unas cuantas preguntas teóricas que me generan dudas, a ver que os parece! Gracias!

1.En condiciones de visibilidad inferiores a las óptimas fijadas por el jefe de dotación, se activará:

a)Sistema de navegación por satélite de los vehículos
b)Radar anti-colisión, calibrado al doble de la visibilidad del momento
c)la ficha del plan de emergencias sobre visibilidad reducida
d)Las medidas encaminadas a reforzar las labores de vigilancia del movimiento de las aeronaves

2.Cual sera la duración mínima de un ensayo de una espuma que no cumpla el nivel de eficacia A?

a)300"
b)240"
c)180"
d)120"

3.Cuando el número de movimientos de un avión equivale a 700 ¿A que cat. pertenece el aeropuerto? (creo faltan datos...)

a)cat1
b)cat10
c)cat7
d)cat3

4.Que cantidades de agentes extintores en reserva, debería de tener un aeropuerto para abastecer los vehículos contra incendios?

a)El equivalente al largo de la aeronave de mayor envergadura que opere en ese aeropuerto
b)Igual al anterior multiplicado por 2
c)Una cantidad 3 veces mayor a la cantidad total de AE que han de llevar los vehículos
d)Ninguno de los anteriores

Bufff en la tres faltan datos seguros. La dos entiendo que se refiere a los 5 minutos que tiene que aguantar...pero no entiendo si valdrian las respuestas inferiores a 5 min...La cuatro diria la d...

Gracias por responder! Después de mirar creo que quedarían así:
1 C)
2 A)
3 Faltan datos
4 D)

Que os parece?

Gracias!

Marc

La 2 esta mal hecha. Para que fueran 300 segundos (5 minutos) la pregunta tendría que ser duración mínima para "que cumpla" no que "no cumpla". Las respuestas b c y d son correctas según esta hecha la pregunta... La reignicion tiene que tardar 5 minutos o mas para que se cumpla. O eso entiendo yo...

1)a partir del 1 de Enero de 2000...
A) la categoría de un aeropuerto no superara en mas de una al nivel de proteccion
B) la categoría de un aeropuerto podrá encontrarse en un nivel inferior al nivel de proteccion
C) la categoría fijada para un aeropuerto sera hasta dos niveles mas altos q el de proteccion
D) ninguna es correcta

2 como se completaría la siguiente frase?..... Ayudan a reducir rápidamente la velocidad, disminuyendo la sustentacion.
A) los flash
B) los slats
C) los spoilers
D) ninguna es correcta

1que debe basarse en las dimensiones de los aviones q utilicen el aeropuerto, con los ajustes que exija la frecuencia de las operaciones?
A) la categoría del aeropuerto
B) el nivel de proteccion
C) la división por categorías del aeropuerto
D) la categoría del sei

2/ los aeropuertos deberían dotarse de agentes extintores
A) normalmente
B) principalmente
C) por norma general
D) por normativa ISO

3/ que tuberias deberían taparse o chafarse??
A) las tuberias rotas de combustible, fluido hidraulico(del tipo inflamable), alcohol y aceite
B) las tuberias rotas de fluido hidraulico, aceite( del tipo inflamable) alcohol y combustible
C) las tuberias de combustible, fluido hidraulico (del tipo inflamable)las tuberias rotas o mal estado
D) ninguna es correcta

De dónde has sacado éstas preguntas Manuelarroyador??? Otras convocatorias exámenes ?¿?¿?

Para mí, las respuestas serian estas:

1) a
2) c

1) b
2) a
3) a

No esta mal el nivel
1-a
2--d sirven para reducir.... Y no ayudan a reducir rápidamente

1-b
2-a
3-d no es tapar, es taponar

Suerte a todos !!

cierto, muy al detalle... igualmente! Hay que fijarse bien en los enunciados! Merci makina!